Opel Kadett 2.0 GSI 16V (20XE)

VERKOCHT - Zeldzamer dan een Lambo
Wie had ooit gedacht dat de Opel Kadett een zeldzaamheid zou worden? Het is jarenlang de bestverkochte auto van Nederland geweest, voordat de Volkswagen Golf later in de jaren '90 met de eer ging strijken en de Opel Astra versloeg in de verkooplijsten. Er zijn er vele tienduizenden van verkocht.
 
Desondanks is deze Kadett GSI 16V weldegelijk erg zeldzaam geworden. Ik heb de data van de RDW erop nageslagen. De GSI 16V met 156pk zonder katalysator is alleen geleverd in de periode 1988-1990, dus die jaren heb ik geselecteerd. In dezelfde periode was hij ook al leverbaar met katalysator. Die exemplaren leverden minder vermogen en heb ik dus weggelaten.
 
Het blijkt dat er van dit type in Nederland nog maar 14 auto's bestaan. Het lijkt er echter op dat de meesten worden gebruikt als crossauto of onderdelendonor, want nog maar 5 exemplaren hebben daadwerkelijk een APK!
 
Daarvan komt er 1 uit 1988, 2 uit 1989 en 2 uit 1990. De kans dat je er dus eentje tegenkomt is minimaal. Je maakt meer kans om een Lamborghini Diablo tegen te komen, want daarvan rijden er nu 8 rond met geldige APK.
 
Bijzonder exemplaar
Wat dit exemplaar extra bijzonder maakt is de extreem lage kilometerstand van 106.277 km met NAP certificaat. Deze auto is in 2017 ontwaakt uit een jarenlange winterslaap en kwam onder een kleedje in een loods vandaan waar hij al 20 jaar stond. Zo’n barnfind is wel een droom voor mij als liefhebber van hot hatches. Ik heb de Kadett in 2017 gekocht voor mijn privéverzameling en ben begonnen om alle aandachtspunten na het jaren stil staan weer in orde te laten maken.
 
Dit is er allemaal aan vervangen:
-Grote onderhoudsbeurt
-Olie en oliefilter
-Brandstoffilter
-Brandstofpomp
-Bougies
-Distributieriem
-Koppelingset compleet
-Schoonmaken en afstellen remmen
-Remvloeistof
-Remblokken
-4x Goodyear Efficient Grip (er zijn nog maar weinig banden in 15 inch waarmee je 240 km/h mag)
-4x BBS velgen Opel Kadett GSI Champion
-Draagarmrubber
-Ruitenwissers
-Gasveren achterklep
-Stickerfolie achterklep
-Opel GSI 16V stickers en logo’s
-Voorstoelen nieuwe schuimvulling
-Hemel opnieuw bekleed
-Mattenset
-Herstellen diverse plaatwerkdelen met roestblaasjes
-Spuitwerk hersteld plaatwerk
-Diverse lampjes in display
-Originele Opel Kadett radio-cassettespeler
-Origineel stuurlogo Opel Kadett GSI 16V
-Afdekkapje sleepoog
 
Zoals je wel kunt inschatten op basis van bovenstaande lijst is er heel erg veel geld en tijd geïnvesteerd om de Kadett weer in hele goede staat te krijgen. Een origineel Nederlandse Kadett GSI 16V komt bijna nooit te koop. Een niet getunede auto in zo’n goede staat en met zo’n lage kilometerstand is echt een bijzonderheid en de kans om een vergelijkbare auto te kunnen kopen is minimaal. Een enkele keer komt een nette Kadett GSI uit Spanje naar Nederland, maar het is dan nooit de legendarische 16V en de vraag is altijd of de onderhoudstoestand zo goed is als bij deze.
 
Deze Kadett is op dit moment voor meer dan 95% klaar. De vraagprijs is gebaseerd op een auto die 100% klaar is, dus het afronden van de laatste paar punten is hierin opgenomen. Vind je het echter leuk om de laatste paar dingetjes zelf te doen, dan ben ik bereid je nog een korting te geven.
 
Ik verkoop de Kadett niet uit geldnood en ook niet uit plaatsgebrek. Ik verkoop hem omdat ik mijn aandacht teveel moet verdelen over een aantal hele leuke auto’s en ik heb besloten dat ik mijn verzameling een beetje moet uitdunnen. Ik verkoop ook mijn Honda CRX VTEC in topstaat. Wat ik dan wel houd? Mijn Peugeot 309 GTI 16, Subaru Impreza GT Turbo, Alfa Romeo GTV V6 en BMW E30. Van een liefhebber, voor een liefhebber.
 
De Kadett is in 2020 getaxeerd voor de klassiekerverzekering. Het taxatierapport is beschikbaar voor de nieuwe eigenaar. Op dit moment heb ik de Kadett geschorst omdat het nat en koud is buiten. Hij staat lekker binnen aan de druppellader onder een afdekhoes.