BMW 325i Cabrio (E30)

VERKOCHT - Dit is een buitenkans om een goede handgeschakelde BMW 325i (E30) Cabrio aan te schaffen voor een gunstige prijs. Almost Classic Cars verkoopt deze auto in consignatie voor een klant.
 
Deze E30 Cabrio komt uit 1993 en is daarmee één va de laatst geproduceerde exemplaren, want in 1993 werd hij vervangen door de E36 Cabrio. Het is een heerlijke rijdersauto met een fijne motor, plezierige versnellingsbak, heerlijk geluid en goed onderstel. Het ontwerp is bovendien prachtig tijdloos. Het betreft hier een origineel Nederlandse geleverde auto met NAP.
 
Circa 212.750 km is de huidige kilometerstand, maar deze kan wat oplopen omdat er nog met de auto wordt gereden. De BMW wordt door de huidige eigenaar puur hobbymatig gebruikt voor zomerse tourritten. Hij wordt verkocht omdat de eigenaar de stallingsruimte nodig heeft.
 
Onderhoud
De auto is technisch goed en heeft geen achterstallig onderhoud. Alle vier de banden hebben nog ruim voldoende profiel en vertonen geen droogtescheuren.
 
Bij 203.485 km (sept 2016) heeft de auto een grote beurt gekregen met nieuwe distributieriem, spanrol, waterpomp, remschijven rondom, vloeistoffen, filters, bougies, en een nieuwe voorruit. De factuur hiervan is uiteraard aanwezig.
 
Eind 2016 is de auto voorzien van nieuwe schokdempers en vering. Hier is beslist niet op bespaard, want er is gekozen voor een setup met gele Koni Sport schokdempers en H&R vering. De schokdempers aan de voorzijde zijn verstelbaar. Door de veren staan voor- en achterzijde 30 mm dichter bij het asfalt. De totale set kostte ruim € 1.000,- en ook hiervan is de factuur aanwezig. De setup past heel erg goed bij de auto. Hij stuurt een stuk scherper, zonder echt in te leveren op comfort. De auto heeft hierdoor bovendien de uitstraling en wegligging van een E30 met M-Technik onderstel.
 
Bij 209.340 km (mei 2018) heeft de auto een kleine beurt gehad met nieuwe motorolie, oliefilter, ATF olie.
 
De auto zal bij verkoop worden voorzien van een nieuwe APK.
 
Uitvoering van de E30
-Hij is uitgevoerd in de chique kleur Mauritiusblau metallic en heeft een bijpassende blauwe kap.
-Hij staat op originele BMW lichtmetalen BBS honingraat velgen, inclusief identiek reservewiel.
-Hij is voorzien van een originele Bavaria autoradio.
-Hij is voorzien van zwartleren sportstoelen met stoelverwarming.
-Hij is uitgevoerd met elektrische ramen, stuurbekrachtiging en centrale portiervergrendeling.
-Het cabriodak gaat handmatig open, maar de afdekklep van de kap opent en sluit elektrisch.
-De ECU van het motorblok is geoptimaliseerd door Boltuning Performance. Dit bedrijf is gespecialiseerd in reparatie, tuning en revisie van onder andere de BMW E30. Door de optimalisatie levert de 2.5-liter zescilinder nu ongeveer 10 pk meer dan de originele 170pk. Dit is vooral merkbaar bij hogere toeren.
 
Staat van de auto
De auto is technisch goed en uitstekend geschikt om te functioneren als dagelijkse rijders auto of als hobby auto. De carrosserie is keihard. Cosmetisch ziet hij er best netjes uit, maar hij is niet in concoursstaat. Hij is nog niet gerestaureerd, dus laat wel wat gebruikerssporen zien van de afgelopen 25 jaar. De lak is grotendeels netjes, maar op een paar plekken zitten wat kleine putjes, krassen en beschadigen aan de blanke lak. Het interieur is nergens echt kapot of doorgezakt, maar aan het leer kun je zien dat er veel op gezeten is. Er is een minimale hoeveelheid oppervlakkige roest aanwezig aan de onderzijde van de motorkap. Dit vraagt niet om acute behandeling, maar zal op langere termijn wel aandacht gaan vragen. Het stoffen dak is niet nieuw meer, maar nog best netjes. Volgens de huidige eigenaar blijft het goed droog in de auto tijdens een regenbui. Ik heb uitgebreid met de auto gereden en kon concluderen dat het een heerlijke auto is om mee te rijden; dak open, 6-cilinder geluid, lekker zelf schakelen, prima wegligging en comfort.
 
Fiscaliteit en verzekering
Op basis van de leeftijd van 25 jaar oud is de auto hobbymatig voordelig te verzekeren als oldtimer of youngtimer. Ook kan hij goedkoop gedeeltes van een jaar worden geschorst, waardoor je minder motorrijtuigenbelasting betaalt. Voor zakelijke gebruikers is goed om te weten dat voor deze auto een lage bijtelling geldt die is gebaseerd op de huidige waarde van de auto in plaats van de nieuwwaarde.
 
Vraagprijs
Deze BMW is ooit als 318i geleverd, maar is in 2013 bij circa 198.000km aangepast naar 325i na plaatsing van een M20B25 motor. De aanpassing is gekeurd door de RDW, waardoor hij nu ook op het kentekenbewijs geregistreerd staat met een 2.5-liter motor en 124kW, net als een originele 325i. Bijkomend voordeel is dat het blok 50.000 km minder heeft gelopen dan de carrosserie. Dus ben je een purist die gaat voor originaliteit en concoursstaat, zoek dan vooral verder en besef dat je flink dieper in de buidel moet tasten voor een ander exemplaar. Ben je echter liefhebber en gewoon op zoek naar een hele fijne 325i E30 cabrio met handbak en een heerlijk klinkende 6-in-lijn, kom dan snel langs voor een proefrit.